【摘 要】
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针对空中交通管制系统运行中潜在的风险因素会威胁系统安全运行的问题,提出应用耗散结构理论来研究空中交通管制的风险演化机理.首先,在分析空中交通管制系统运行中风险的基
【机 构】
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中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室,天津300300
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针对空中交通管制系统运行中潜在的风险因素会威胁系统安全运行的问题,提出应用耗散结构理论来研究空中交通管制的风险演化机理.首先,在分析空中交通管制系统运行中风险的基础上,将风险因素进行分类.其次,基于耗散结构和熵值理论,对空中交通管制系统进行耗散结构分析,给出空中交通管制系统的熵流模型及其灰色关联熵值的计算方法.最后,通过分析空中交通管制中心不安全事件统计数据,计算出安全影响因素的灰色关联熵值,将其作为揭示空中交通管制风险演化机理的重要参数.实例研究表明,积极引导系统流入负熵流和控制正熵流,能够保持系统稳定有序,有效防止不安全事件的发生.
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