【摘 要】
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公路与铁路的建设不可避免地会产生地表裸露的边坡,导致生态系统难于自然恢复,成为水土流失的隐患,进而影响道路交通安全和路域环境。传统的公路与铁路防护通常采用工程措施,
【机 构】
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中国科学院植物研究所植被数量生态学重点实验室,北京市海淀区香山南辛村20号,10093
【出 处】
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全国边(滑)坡工程建设与防护技术交流研讨会
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公路与铁路的建设不可避免地会产生地表裸露的边坡,导致生态系统难于自然恢复,成为水土流失的隐患,进而影响道路交通安全和路域环境。传统的公路与铁路防护通常采用工程措施,但不利于边坡生态系统的恢复,是不可持续的。因此,如何将生态概念引入边坡防护之中,实现生态护坡越来越引起人们的重视。草坪作为一门新兴的应用科学,具有改善环境、保护环境以及消除裸地的生态效益,完全可以用于公路与铁路护坡。本文从草坪、草坪草的选种及其防护效益方面探讨了草坪生态护坡关键技术,并指出未来拟重点加强以下6方面的研究:(1)不同坡度边坡的水土流失与草坪的控制机制;(2)草坪对边坡的稳定作用与过程;(3)边坡防护和草坪绿化方法;(4)草坪草种的选择与栽种技术;(5)边坡草坪草的生物地球化学循环与能量交换;(6)边坡草坪草的生态经济效益评价,以进一步从理论上丰富与完善草坪生态护坡的效益评价,为生态护坡技术的进一步完善及其推广应用提供参考依据。
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