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提出了与挤压油膜阻尼器共同作用的转子吸振器的设计思想。即对转子、挤压油膜阻尼器系统,加一具有一定质量弹性连接于转子或滚动轴承外环的轴对称吸振环。研究表明:这种设计不仅能大大减小转子过临界的不平衡响应,特别是能使转子在工作转速范围内,振动非常小。这种设计为减小转子运离支承处的振动振幅提供了一种方法。(本刊录)