【摘 要】
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对一款增压气道喷射汽油机进气道进行了改进,通过稳态CFD 分析发现其在最大升程下的滚流比较原进气道提高了1.5倍左右.对1800r/min工况进行了缸内瞬态流动及燃烧CFD 分析,结
【机 构】
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东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058
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对一款增压气道喷射汽油机进气道进行了改进,通过稳态CFD 分析发现其在最大升程下的滚流比较原进气道提高了1.5倍左右.对1800r/min工况进行了缸内瞬态流动及燃烧CFD 分析,结果显示在进气及压缩冲程中,滚流强度及湍动能均有大幅提高,燃烧速度明显加快.采用新进气道后的发动机性能试验表明,虽然爆震倾向加剧,点火角略微推后,但燃烧速度明显加快,动力性稍有提升,外特性工况下的比油耗降低3％左右,同时,涡轮前排气温度下降30℃以上.
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