【摘 要】
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区域经济是评价国际航运中心的重要因素之一,大连港与世界公认的国际航运中心相比尚有很大差距,建设东北亚国际航运中心面临巨大的困难和来自周边港口竞争的挑战.通过东北区
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
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区域经济是评价国际航运中心的重要因素之一,大连港与世界公认的国际航运中心相比尚有很大差距,建设东北亚国际航运中心面临巨大的困难和来自周边港口竞争的挑战.通过东北区域经济发展对大连港口吞吐量影响的量化分析,说明区域经济增长是大连港吞吐量增长缓慢和在全国港口排名位次后移的主要成因;通过三大港口经济圈区域经济与港口吞吐量的关联度分析,论证了港口经济圈对港口吞吐量的影响程度,以及环渤海地区三大枢纽港与所在区域经济发展在规模、速度上的差异,揭示区域经济对大连港口吞吐量的影响程度及其内在联系,进一步说明了东北亚国际航运中心建设与区域经济发展协调性的必要性和迫切性,并提出了大连建设东北亚国际航运中心必须从战略目标定位、加强环渤海港口群发展和统一规划布局、大力发展临港产业、推动区域经济发展的互补性和协调性等方面人手,解决航运中心建设与区域经济发展的协调性问题.
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