【摘 要】
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为解决桥梁工程施工中主梁高程控制预测的问题,本文以某连续梁桥的施工监控数据为例,介绍了灰色GM模型预测的基本方法,采用MATLAB程序建立了GM(1,1)和GM(2,1)模型,分别对箱梁
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议
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为解决桥梁工程施工中主梁高程控制预测的问题,本文以某连续梁桥的施工监控数据为例,介绍了灰色GM模型预测的基本方法,采用MATLAB程序建立了GM(1,1)和GM(2,1)模型,分别对箱梁各施工阶段高程进行预测.将预测值与实测值对比分析可知:采用GM(1,1)模型和GM(2,1)模型得到的预测结果均能很好的拟合实测值,预测精度高,利用GM模型对桥梁施工过程中的高程进行预测是可行的;对两种模型建立过程中的生成系数进行了分析,发现生成系数的取值对GM(1,1)模型预测精度影响较大,在实际工程中若采用GM(1,1)模型,建议首先通过试算确定合理生成系数的取值.
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