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非平衡凝结流动与平衡凝结流动存在明显的差异，对湿蒸汽透平的设计方法提出了进一步改进的要求。本文以湿蒸汽非平衡凝结流动理论的工业应用为背景，从通流设计和通流校核两个方面介绍了在湿蒸汽非平衡凝结流动研究方面的一些研究进展，以及西安交通大学TurboAero研究组的一些研究工作。以期推动非平衡凝结理论在湿蒸汽汽轮机设计中的应用，提高我国湿蒸汽汽轮机的设计水平。