【摘 要】
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随着商用飞机复杂程度激增和市场竞争对研制周期和技术指标的要求愈发苛刻,传统的RMS 工程(可靠性·维修性·保障性工程)技术与方法无论从设计角度还是使用角度都难以满足商
【机 构】
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同济大学航空航天与力学学院,上海200092
【出 处】
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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
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随着商用飞机复杂程度激增和市场竞争对研制周期和技术指标的要求愈发苛刻,传统的RMS 工程(可靠性·维修性·保障性工程)技术与方法无论从设计角度还是使用角度都难以满足商用飞机朝复杂化、电子化方向发展的要求.因此,应及时开展数字化环境下的民机RMS 工程基础技术研究.基于对国外相关标准体系和针对型号的实际应用进行深入研究分析,在完全消化的基础上,建立符合国内需求的标准体系和针对型号应用的软硬件环境,包括数字化环境下民机RMS 工程设计分析评估方法与环境、飞机外场使用可靠性和失效基础信息数据库、以可靠性为中心的远程实时集成维修系统等.
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