论文部分内容阅读
本文对某大型水池场地水文地质条件分析后认为,该水池在暴雨过后产生的上浮,主要原因为采用的抗浮水位过低引起,治理方案先降水至设计抗浮水位以下,再对上浮空隙进行注浆,最后对池底及池壁产生的破坏给予补强.
某大型水池上浮治理
【摘 要】
：
本文对某大型水池场地水文地质条件分析后认为,该水池在暴雨过后产生的上浮,主要原因为采用的抗浮水位过低引起,治理方案先降水至设计抗浮水位以下,再对上浮空隙进行注浆,最
【机 构】
：
厦门市水处理投资建设有限公司(厦门)
【出 处】
：
中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会
【发表日期】
：
2003年7期
其他文献
本文对于多年冻土隧道采用何种支护方式及如何施工多年冻土隧道的初期支护才能确保其安全、优质及快速施工,中铁五局一公司在此取得了成功经验,并且确保了昆仑山隧道提前贯通
本文通过青藏铁路上第一个控制工程——昆仑山隧道的特浅埋段DK977+600~+600的施工过程,阐述了地表注浆加固、遮阳防冻融、拱部超前小导管预注浆、弱爆破、喷砼、监控量测等
本文从沥青混凝土组成材料的性质、在沥青混凝土中所起的作用以及相互之间结合的角度,探讨了如何在沥青混凝土施工中把好原材料质量关.
大口径管道运输为石油、天然气的主要设施.在管道铺设过程中,焊接工多采取强迫体位作业,其中以俯、蹲、仰位为主,其职业性慢性肌肉骨骼损伤(CMI)患病率较高.我们对正在建设中的长距离天然气输送工程"陕京二线"焊接工职业性CMI的发生情况进行了横断面调查。
本文根据国内外相关先进技术和隧道内特殊的使用环境,提出了其技术要求.研究了适合隧道铺装的沥青阻燃改性技术,并进而研究了其阻燃机理.首次将高分子阻燃技术应用于沥青改性
本文使用基于MPI并行编程方法将轮轨系统动力学的串行程序并行化,给出了并行程序在国家高性能计算中心(成都)的曙光2000上的并行加速比和系统的并行效率,为推动轮轨系统动力
铁路由于多年建设投资的不足,已成为国民经济发展的瓶颈.BOT模式是国外应用极广的一种基础设施建设方式,本文将从铁路改革、资本融资和法律框架等几个方面来分析BOT模式在我
本文在论述区域社会经济和交通结构的基础上,通过对区域内铁路路网的研究,分析预测修建韶关至赣州铁路线的近、远期客、货运量,并提出了修建韶关至赣州铁路是十分必要的建议
本文着重论述了某地下厂房(长228m×宽32m×高52m)洞室的立体多层同步开挖、支护施工程序和方案的科学制定.借助计算程序对开挖后的洞室可能要发生的变形进行洞室应力变形模