【摘 要】
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本文概述了山区铁路小曲线半径上股轨头内侧倾斜核伤的鉴别方法及定量分析,对现场伤损进行复核、分析、定性、更换、解剖，复核时从另一侧就没有效到，采用70°探头内侧轨鄂直校
【机 构】
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昆明铁路局昆明工务段,云南昆明,650200
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本文概述了山区铁路小曲线半径上股轨头内侧倾斜核伤的鉴别方法及定量分析,对现场伤损进行复核、分析、定性、更换、解剖，复核时从另一侧就没有效到，采用70°探头内侧轨鄂直校方法，灵敏度按照GTS-50钢轨试块直径为4mm反射回波高80，探头移动到伤损下方时，无回波显示，提高6dB时在刻度2.2-3.1有不规则回波。采用双内70°探头向钢轨中心偏斜20°，一只70°探头向沿中心线方向内移动6mm左右，一次波就能发现伤损，这样便提高了轨头内侧倾斜核伤的检出。通过定量分析，确定损伤尺寸，通过改变探头组合方式，调整灵敏度，减小误差。
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