论文部分内容阅读
盾构隧道横断面受力分析是一个复杂的过程.在分析方法中常用的荷载结构法需要正确地评价地层对结构的约束作用和错缝拼装下环间的纵向加强作用.为了合理地确定地层抗力系数和反应环间纵向加强作用的剪切系数,可以通过对设计参数的改变来认识对管片受力结果的影响程度.参数敏感性分析表明:充分地利用地层抗力可以改善结构的受力性能,使结构受力更加合理;错缝拼装下环间的纵向加强作用是有限的,当超过限值时已不能改善结构的受力形态.