论文部分内容阅读
本文对青草沙水源地原水过江管隧道工程的概况和难点进行了介绍和分析,对已采用的和将要采用的一些施工措施进行了简单描述,可供类似工程借鉴.
青草沙水源地原水过江管隧道工程综述
【摘 要】
：
本文对青草沙水源地原水过江管隧道工程的概况和难点进行了介绍和分析,对已采用的和将要采用的一些施工措施进行了简单描述,可供类似工程借鉴.
【机 构】
：
上海青草沙投资建设发展有限公司,上海201206
【出 处】
：
第四届中国国际隧道工程研讨会
【发表日期】
：
2009年10期
其他文献
本文在理论探讨和工程试验的基础上提出的隧道安全新工法,是在考虑不利的极限情况下,通过科学计算和简洁有效措施,多层次保障隧道安全的方法,经过实践证明是行之有效的.经不
近来迅速发展的公路道路隧道中的超长、超大隧道数量在不断增多,使隧道的综合防灾矛盾日渐突出.本文简要介绍了近期进行的一项全比例长大隧道火灾综合试验研究的全过程和主要
FRP(纤维增强复合材料)近年在混凝土结构加固中得到广泛的应用,并作为一种新型高性能结构材料受到结构工程界的高度关注.国内外有关研究和工程单位开展了大量的研究和实践应
本文在分析越江盾构隧道接缝防水密封垫止水机理及耐久性影响因素的基础上,针对上海长江隧道三元乙丙弹性密封垫开展了加速热氧老化试验和有限元模拟,研究了其接触应力松弛行
本文以上海越江盾构隧道为工程背景,建立了三维有限元模型来模拟盾构隧道施工的全过程.衬砌简化为纵向连续的均质圆环,采用弹性模型；周围土体采用扩展的线性Drucker-Prager弹
本文针对地铁隧道在饱和砂土和浆液中的浮力进行了模型试验,试验采用砂土和浆液两种介质,实验结果说明地下隧道在饱和砂土中的浮力小于在水中的浮力,且随着埋深的增加浮力减
本文以广州珠江新城地下空间开发项目为工程背景,应用三维数值模拟分析手段,针对诱发下方集运系统盾构隧道变形的三个主要影响因素进行了三维数值模拟,分析了该地下空间开发
本文介绍了围护结构中采用玻璃纤维筋代替原围护结构中的钢筋,不但保证了盾构并围护结构的安全,而且使盾构始发、到达施工时不需要人工破除洞门,通过盾构直接掘进完成,减少了
以广州地铁3号线林和西路站为背景,进行了在区间盾构隧道的基础上修建三条平行隧道地铁车站的施工方案研究,提出了三条平行隧道岛式站台车站主体结构方案.分析了中间站台隧道
本文采用数值计算的方法应用相似理论对单排冻结管冻土壁温度场进行分析,研究界面的温度分布规律以建立冻土壁厚度、平均温度与岩土体的导热系数、岩土体的比热容和含水量、