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本文研究了一种对微型扑翼进行气动结构耦合分析的方法，该方法通过求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程得到气动力，将计算得到的扑翼表面分布的气动力转化为结构受力节点上的集中力，结合试验测量得到的结构刚度矩阵，可以得到机翼在扑动中的变形，进而分析变形对气动特性产生的影响。该方法认为机翼的变形仅由气动力得到，忽略扑翼的惯性力和阻尼力，适合于对质量轻、结构弹性大的扑翼进行气动结构耦合分析研究。