切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
丁羟推进剂老化机理
丁羟推进剂老化机理
来源 :中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kikwolf
【摘 要】
:
综述了丁羟推进剂的化学物理老化机理,认为丁羟推进剂的老化机理主要有以下三个方面的内容:粘合剂网络结构的氧化交联与降解;组分的迁移与挥发;氧化剂与粘合剂界面的脱湿.
【作 者】
:
范林君
张炜
王春华
【机 构】
:
国防科学技术大学航天与材料工程学院,长沙,410073
【出 处】
:
中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会
【发表日期】
:
2006年10期
【关键词】
:
丁羟推进剂
老化机理
氧化交联
氧化降解
界面脱湿
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
综述了丁羟推进剂的化学物理老化机理,认为丁羟推进剂的老化机理主要有以下三个方面的内容:粘合剂网络结构的氧化交联与降解;组分的迁移与挥发;氧化剂与粘合剂界面的脱湿.
其他文献
固体火箭发动机喷管烧蚀和温度场耦合计算
本文对固体火箭发动机喷管温度场圆柱坐标下三维计算作了简要的描述.文中的计算考虑了燃气的对流、辐射以及粒子撞击情况下喷管材料产生的烧蚀、移动边界及材料物性参数随温
会议
固体火箭发动机
喷管烧蚀
三维计算
有限体积法
温度场耦合
某发动机点火装置距药面距离对药柱尾部结构完整性影响性分析
对于尾部点火发动机来说,在发动机点火建压时,药柱受点火冲击可能使药柱结构局部破坏或粘接界面破坏,使发动机工作过程中燃面增加压强升高,导致发动机工作失效.因此在进行药
会议
固体火箭发动机
尾部药柱结构
点火装置
药柱匹配性
有限元计算
单室双推力药柱固体火箭发动机压强计算方法的探讨
本文依据固体火箭发动机原理以平衡压强公式及燃速公式为基础,利用计算机技术,讨论和建立了采用两种推进剂两种药型同时燃烧的双推力发动机内弹道(压强和时间)计算方法,并对
会议
固体火箭发动机
内弹道
推进剂
双推力药柱
压强计算
水冲压发动机及其推进剂
介绍了水冲压发动机及其推进剂的基本特性,综述了国内外在水冲压发动机领域研究现状及研制难点,提出了水冲压发动机及其推进剂研究方法和应用方向.
会议
水冲压发动机
推进剂
火箭推进技术
过氧化氢分解用镀银网催化剂研究
采用电镀法制备了以不锈钢丝网和镍丝网为基体的镀银网催化剂,比较了它们对过氧化氢分解的催化活性,并对催化剂进行了增重百分率、耐热性和表面形貌表征.
会议
过氧化氢分解
镀银网催化剂
催化活性
表面形貌表征
固体火箭冲压发动机在超音速巡航靶弹上的应用与发展
根据国外以冲压发动机为动力的超音速导弹、超音速巡航靶弹在部队中的装备与发展情况,分析了冲压发动机在武器装备运用上的技术特点,针对冲压发动机在巡航靶弹上的应用和发展
会议
超音速巡航靶弹
固体火箭冲压发动机
非壅塞
结构组成
武器装备运用
大长细比燃烧室壳体静力试验分析
根据外载荷要求和试验条件,提出了XX-B大长细比壳体的静力试验方法.本报告对试验方法进行了阐述,对试验数据和试验结果进行了详细的分析,并与理论计算结果进行了对比.为相似
会议
大长细比
燃烧室壳体
静力试验
有限元
外载荷
数字式单相和三相基准正弦波信号发生器
本文提出了一种采用数字合成与移相电路相结合的方法来生成单相和三相基准正弦波的方法.详细的分析了其电路工作原理和参数的选择方法,并给出了试验结果.实验表明采用该方法
会议
正弦波
移相电路
发生器
用添加剂抑制固体火箭发动机喷焰二次燃烧的研究
介绍了几种添加剂抑制火箭发动机喷焰二次燃烧的实验研究.这些添加剂对二次燃烧有一定的抑制作用.同时研究了它们对推进剂燃烧性能的影响,通过进行发动机实验,验证了这些添加
会议
固体火箭发动机
添加剂
二次燃烧抑制
燃烧性能
发动机实验
旋转固体火箭发动机研究综述
为保证顶级用固体火箭或普通战术火箭飞行轨道稳定性,现有航天器常采用弹体绕自轴旋转方式,即"旋转稳定"方式.为减少各种探测火箭推力偏心和制造不对称影响,减小弹着散布,许
会议
旋转稳定性
固体火箭发动机
推力偏心
制造不对称
弹着散布
其他学术论文