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由于越野汽车经常行驶的道路状况比普通汽车复杂得多，沙地、急造军路等软路面需要降低轮胎气压以增加对路面的附着力，而在普通柏油或水泥路面上又需要提高轮胎气压，以减少滚动阻力。为此，东风EQ2050猛士汽车安装了中央轮胎充放气系统，这种系统通过气压调节装置，能在车辆行驶过程中，根据不同路面，方便地选择合适的气压，对各个轮胎进行实时充气和放气，有效提高车辆地面通过性。本文就其结构特点和使用情况进行了详细介绍。