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正在建设中的西安—安康铁路秦岭特长隧道全长18.45km,是目前我国最长的陆地山岭隧道。隧道穿越秦岭纬向构造带,地质条件十分复杂,工作十分艰巨,针对这一举世瞩目的巨大工程,开展了大规模的地质选线工作。充分应用了遥感、地面测绘、多种物探及必要钻探相结合的综合勘探方法,达到了点、线、面结合,多层次、多参数、立体化综合勘探的效果,完成了460km~24个越岭垭口的地质选线工作。查清了隧道通过区的工程地质、水文地质条件,为隧道设计提供了稳定可靠的技术参数。通过Ⅱ线平导16km的开挖所揭示的岩性、断裂构造、地