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本文结合苏通长江公路大桥和杭州湾大桥开展了桥面风环境风洞试验研究工作,通过引入等效风速和影响系数分析了不同风障的减风效果,并对两座桥梁相关研究结果进行了对比分析和评价,最后提出了解决大跨桥梁桥面行车安全问题的初步对策.
基于行车安全的大跨桥梁桥面风环境优化及对策评价
【摘 要】
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本文结合苏通长江公路大桥和杭州湾大桥开展了桥面风环境风洞试验研究工作,通过引入等效风速和影响系数分析了不同风障的减风效果,并对两座桥梁相关研究结果进行了对比分析和
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室(上海)
【出 处】
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中国空气动力学会2004全国工业空气动力学学术会议
【发表日期】
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2004年10期
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