冻土隧道的冻胀力研究

来源 :2006年中国交通土建工程学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:imoogi8406
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
寒冷地区的隧道冻害现象比较普遍,这是重力场、渗流场、温度场等多场耦合作用的结果.本文针对寒冷地区的冻土隧道衬砌在温度场作用下产生的冻胀力进行了理论分析,同时给出了求解公式.
其他文献
本文通过明挖深基坑常用的几种设备组合配置方案比选,结合地铁车站工程实例,在综合考虑工期、深基坑安全、经济等方面的因素,合理选择配置,明确了深基坑开挖技术及设备配置方
介绍一种城市单交叉口信号模糊控制系统.只需在车道下埋设智能检测器,利用计算机模糊控制程序即可对交通进行实时控制,进而改进现有交通信息发布系统,从根本上解决交通堵塞问
本文对跨座式单轨PC轨道梁构造原理和结构受力特性进行了分析,在此基础上,总结出PC梁区别于常规轨道交通桥梁结构的特点,及其与跨座式单轨系统中其他类型轨道梁相比较的优点
针对柔性桩复合地基的大变形固结问题,提出了基于复合土层模型的大变形固结有限元分析方法,并编制了相应程序.结合路堤荷载作用下的软土路基算例,分析了路基大变形固结沉降性
会议
本文结合龙丽高速公路松阳经理部石马铺大桥40米T梁预制的施工实践,对施工过程中混凝土外观质量问题产生的成因进行了分析,并提出处理方法,取得了较好的外观效果.
聚苯乙烯(EPS)轻质混合土是一种新型的轻质土工材料,对其组成材料、室内制备方法、现场施工工艺及其物理、力学特性进行了介绍.通过它在新安江电厂88-70开关站交通道路工程中
会议
通过5根1:5模型梁的500天长期试验,对轨道交通预应力混凝土梁的时随性能进行了较系统的研究与分析,重点考察了混凝土种类、预应力筋张拉方式、截面上下缘应力差等因素对徐变
会议
为了解决风积沙路基压实的难题,研究了冲击压实技术,并运用于工程实践,用瑞雷波法对冲压效果进行了分析评价.冲击压实具有势能和动能的联合压实作用,更容易使材料达到弹性工
会议
本文对炭质页岩深埋地层隧道施工技术进行了研究与探讨.乌鞘岭特长隧道4#斜井左线正洞穿越处多为深埋炭质页岩地层,该地层由于不同的地质构造及特性表现为不同的应力变形.经过
本文对小河边下穿隧道框架桥结构应力分布进行了研究.文章对隧道框架桥结构分别采用空间板单元和实体单元建模,计算出了小河边下穿隧道框架桥各部位的应力,通过分析,讨论了框