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预应力混凝土部分斜拉桥一般表现为以承受弯矩为主的梁式桥受力特点，而梁式桥一般在主梁跨径内不设置横隔板。但对于大跨径双索面预应力混凝土部分斜拉桥采用单箱多室箱形主梁时，索梁锚固区的横向传力性能是需要解决的关键问题。采用建立有限元实体分析模型的方法，对索梁锚固区主梁设置横隔板及加劲肋等构造形式的受力情况进行比较分析，以优化主梁截面构造及布置，进一步改善主梁局部受力状况。并得出采用设置加劲肋的构造形式既能够满足索梁锚固区的受力要求又有利于节段悬臂浇筑施工，更为经济合理。