【摘 要】
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为了解决甲醇汽油燃料在汽车应用中存在的冷启动困难,燃料配比要求严格等问题,提出了一种具有冷启动功能的多比例甲醇燃料自适应燃烧控制方法,并基于飞思卡尔16位单片机MC9S1
【机 构】
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长安大学信息工程学院交通信息系,西安710064长安大学汽车学院热能与动力工程系,西安710064
【出 处】
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第十届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
为了解决甲醇汽油燃料在汽车应用中存在的冷启动困难,燃料配比要求严格等问题,提出了一种具有冷启动功能的多比例甲醇燃料自适应燃烧控制方法,并基于飞思卡尔16位单片机MC9S12XEP100完成了该控制系统的设计.该控制系统通过采集发动机启动时的进气管道温度和发动机转速,实时的调整汽车ECU输出的原始喷油控制信号的喷油脉宽,使发动机快速适应当前燃料特性,并保证汽车平稳启动,实现多比例甲醇汽油在汽车上稳定运行.实验与应用表明,该控制系统具有冷启动顺利、控制精确、运行平稳安全的优点,达到了设计要求。
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