【摘 要】
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提出了V形交叉孔喷油嘴的结构设计.压力容弹内的喷雾可视化照片及三维模拟仿真结果表明:交叉孔喷雾具有明显的扇状结构特征,这种扇状喷雾的正向及侧向喷雾展开角都要明显大于
【机 构】
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大连理工大学内燃机研究所,辽宁大连116024
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提出了V形交叉孔喷油嘴的结构设计.压力容弹内的喷雾可视化照片及三维模拟仿真结果表明:交叉孔喷雾具有明显的扇状结构特征,这种扇状喷雾的正向及侧向喷雾展开角都要明显大于单孔的圆锥状喷雾的展开角.交叉孔的子射流间的相互挤压作用不仅可以增加喷雾内部的扰动能、提高雾化效果、促进油气混合,同时也可以有效控制贯穿距长短来配合不同的燃烧策略及燃烧室结构.引入喷雾体积增大倍率的概念,对比相同条件下单孔结构的锥形喷雾,V形交叉孔的扇状喷雾结构具有更好的空间分布特性.
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