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该文针对铁路运输中旅客列车广播系统工作质量差的问题，对列车用电设备到广播系统造成干扰的传导耦合途径作了较为详细的分析与计算。设计了测量传导耦合的具体实验，建立了计算传导耦合的数学模型，用计算机对各种情况下的传导耦合作了计算分析。并将干扰源的实测频谱代入，计算得到了广播接收机受到的干扰频谱，为解决列车广播系统的电磁兼容性问题提供了有力的参考基础。