LNG动力船冷能发电系统的模拟分析

来源 :第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户：WSFLTS

【摘要】

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本文围绕低温朗肯循环作为冷能的利用方式,以气化量5t/h的大型LNG燃料动力船为对象,应用HYSYS软件进行模拟及分析.模拟分析结果表明,从工质循环量、净输出功、系统火用效率、

【作者】

：

姚寿广张一帆刘辉叶勇张连伟

【机构】

：

江苏科技大学,江苏镇江202003中船圣汇装备有限公司,江苏张家港215600

【出处】

：

第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛

【发表日期】

：

2016年10期

【关键词】

：

液化天然气动力船冷能发电系统发电量有限元分析

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本文围绕低温朗肯循环作为冷能的利用方式,以气化量5t/h的大型LNG燃料动力船为对象,应用HYSYS软件进行模拟及分析.模拟分析结果表明,从工质循环量、净输出功、系统火用效率、环保性等方面考虑R290为优选循环工质.海域水温的升高有利于系统发电功率的提高.取船舶工作海域平均海水温度20℃,船舶每天航行10小时,则全年单艘船舶系统冷能发电量价值约为110万元.

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