【摘 要】
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伴随我国超大城市城镇化快速发展,交通拥堵问题成为制约城市经济发展与生活品质提升的关键问题.存量优化阶段借助交通需求管理实现城市交通供需平衡成为我国城市交通拥堵治理
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
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伴随我国超大城市城镇化快速发展,交通拥堵问题成为制约城市经济发展与生活品质提升的关键问题.存量优化阶段借助交通需求管理实现城市交通供需平衡成为我国城市交通拥堵治理的重要途径.交通拥堵收费作为交通需求管理的一种手段,已被国际社会实践证明可有效缓解交通拥堵.新的政策导向下,要求交通拥堵治理从强控拥有向强控使用转变,拥堵收费政策再次成为城市交通拥堵治理的关注焦点.本研究首先对当前我国超大城市交通发展现状进行了分析;其次,深入研究国际城市交通拥堵收费案例经验,提炼总结拥堵收费政策设计方案;最后从我国国情出发,针对超大城市交通拥堵治理政策制定过程中应重点注意的几个问题进行了探讨与建议.
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