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本文鉴于液体晃动对油罐列车行驶稳定性影响较大，建立了考虑液体晃动影响的三大件主型货车C62A系统的横向稳定性动力学模型，利用四阶Runge-Kutta法对其运动方程进行数值求解，考查罐车运行速度、流体密度等参数的改变对系统部件响应的影响，比较了半罐中考虑液体晃动和不考虑液体晃动，以及满罐三种情况下罐车系统各组成部件的响应情况.结论表明液体晃动使得罐车行驶稳定性变差，蛇行临界速度减低.