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昆明新机场航站楼前中心区采用不规则索幕墙结构，结合工程的特点简单介绍了索幕墙结构的设计情况以及遇到的困难。异性索幕墙结构是国内不多见的结构形式，结合工程实例，着重介绍了异性索幕墙结构的设计原则、计算方法、构造措施等。
昆明新机场航站楼索结构设计
【摘 要】
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昆明新机场航站楼前中心区采用不规则索幕墙结构，结合工程的特点简单介绍了索幕墙结构的设计情况以及遇到的困难。异性索幕墙结构是国内不多见的结构形式，结合工程实例，着重介绍了异性索幕墙结构的设计原则、计算方法、构造措施等。
【机 构】
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北京市建筑设计研究院 100045
【出 处】
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第五届全国预应力结构理论与工程应用学术会议
【发表日期】
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2008年3期
其他文献
北京某科研楼为框架结构，主体结构地上4层，首层层高6.50m，其余各层层高4.2 m，纵向长148m，横向长35.5m。本文通过该实例介绍了某超长结构温度应力的分析计算，提出了克服温度裂缝的措施及建议。
以某实际工程为例，对预应力主梁体系、预应力次梁体系的受力性能进行了对比分析，结果表明:针对不同的构件设计，两种体系各有优缺点。综合来看，柱网尺寸大的方向跨度越大，预应力次梁体系越占优势。
结合具体工程实例对超长预应力混凝土结构分析，对预应力张拉顺序、后浇带设置以及超长结构施工阶段分析问题进行了讨论。采用预应力筋张拉与后浇带施工交叉的施工方式，对预应力张拉顺序和后浇带进行合理安排，可以较大减小柱端侧移，增大梁截面的有效预应力。
EPS块体填充现浇后张法预应力混凝土楼盖技术，是在现浇混凝土楼盖的非预应力楼板处纵横有序地设置EPS块体填充，从而减少了混凝土的用量，减轻了楼板的自重，提高了楼板的保温隔热、隔声能力。后张预应力钢丝束位于现浇楼盖框架梁和楼板暗梁中，待楼盖混凝土强度达到设计要求时，张拉预应力钢丝柬，满足张拉控制值后锚固预应力钢丝束，最后封堵锚固端。文中还阐述了浇筑混凝土时EPS块体上浮造成楼板上都钢筋位移的控制、E
结合美邦亚联广场写字楼的结构形式和特点，详细介绍了有粘结预应力铺放和张拉的施工工艺，针对性的设置了有粘结预应力张拉端节点和张拉工艺，对今后同类型的设计与施工提供了有益的参考。
通过建立有限元计算模型分析了预应力组合楼板的力学特征，对于超长超宽的组合结构中的温度应力进行控制。组合楼板中施加预应力技术可以有效控制楼板中的温度应力，改善应力分布，消减峰值，减少应力集中情况，是一种有效的温度应力控制方法。
结合上海临港物流圆区某物流仓库工程，介绍了现代物流仓库结构方案比较、楼面活荷载取值、裂缝控制等级的确定、超长结构的预应力设计、预应力筋分段张拉和节点构造等若干关键问题，为同类工程的设计提供参考。
以某工程为例，利用有限元分析软件，对混凝土超长板的温度应力做了较详细的计算。并对温度变化引起的内应力的分布规律进行了分析;然后又对无粘结预应力抵抗超长混凝土板收缩及温度应力的作用效果进行了详细的分析。文中的分析和计算结果对今后超长板设计及施工有一定的参考作用。
为减小预应力转换梁的支承框架柱柱端的巨大弯矩及框架柱截面尺寸和配筋，以及张拉产生的不利次内力，本文采用了“先铰接后刚接”的分阶段设计方法，并设计了新颖的“钢管柱铰”。设计结果表明，转换梁内力分布趋于合理，充分发挥了预应力优势，经济性显著。文中还介绍了设计过程及要点，可供同类工程参考。