【摘 要】
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随着沿海地区跨海大桥的兴建，复杂地层大直径超长桩是钻孔灌注桩施工技术发展的方向。然而，在施工过程中遇到的难题越来越多，尤其是海洋环境下大直径超长桩的孔壁稳定性问题以及
【机 构】
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中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议
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随着沿海地区跨海大桥的兴建，复杂地层大直径超长桩是钻孔灌注桩施工技术发展的方向。然而，在施工过程中遇到的难题越来越多，尤其是海洋环境下大直径超长桩的孔壁稳定性问题以及护壁泥浆对桩基承载性能的影响。因此，一种性能优异的泥浆体系是解决相关问题的关键。针对目前传统泥浆不适应海水环境、综合性能不佳以及膨润土、黏土等造浆材料用量较大引起的环保问题,研制出一种适应海水环境的高性能环保泥浆调节剂NJ-100.试验表明:NJ-100可直接用海水造浆,且用较低掺量的调节剂即可调制出比性能优异的泥浆,该泥浆具有胶体率高、失水量小、形成泥皮薄等特点,用自制可模拟泥浆地层渗透的装置测试了不同泥浆体系的失水量与泥皮厚等参数,发现NJ-100形成的泥皮最薄且致密,失水量最低.泥浆调节剂NJ-100已在横琴二桥、外沙河大桥等多项工程中应用,并取得了很好的效果,该研究可为地下工程施工与设计提供参考.
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