【摘 要】
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本文针对6L190柴油/天然气双燃料发动机,采用天然气分段气态直喷的喷射规律,通过改变其主预喷间隔与预喷量,利用AVL Fire软件,对缸内燃烧及排放进行数值模拟研究.结果表明:天
【出 处】
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第十三届长三角地区船舶工业发展论坛
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本文针对6L190柴油/天然气双燃料发动机,采用天然气分段气态直喷的喷射规律,通过改变其主预喷间隔与预喷量,利用AVL Fire软件,对缸内燃烧及排放进行数值模拟研究.结果表明:天然气预喷射改善了混合气形成质量,能够缩短主喷射着火滞燃期,降低缸内最大爆发压力和最高燃烧温度,减少NOx排放,优化燃烧.但这需要对预喷量和主预喷间隔进行优化调整;间隔角较大时,宜采用较大预喷量.间隔角较小时,预喷量宜减少.且间隔角不宜过小,否则效果会适得其反;预喷量固定时,较大的间隔角有利于改善排放;预喷量较小时,排放对间隔角变化相对不敏感.
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