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本文利用较为精确的定常气动力数据对DLM的气动力影响系数矩阵(AIC)进行修正，可以将翼型、厚度及粘性等影响非定常气动力的因素考虑进去.利用修正的DLM方法对某型飞机机翼的跨声速颤振特性进行了分析，结果较好的预测到了"跨声速凹坑"现象，并且得到了跨声速域攻角对颤振特性的影响趋势.
基于修正偶极子格网法的跨声速颤振分析
【摘 要】
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本文利用较为精确的定常气动力数据对DLM的气动力影响系数矩阵(AIC)进行修正，可以将翼型、厚度及粘性等影响非定常气动力的因素考虑进去.利用修正的DLM方法对某型飞机机翼的跨
【机 构】
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中航第一飞机研究院,西安,710089
【出 处】
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第十届全国空气动力弹性学术交流会
【发表日期】
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2007年8期
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