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针对板坯传统保护渣在使用过程中液渣层厚度稳定性差的问题,在实验室内研究了保护渣熔化温度、配碳模式对保护渣液渣层厚度影响,并自主开发了新液渣厚度控制技术,该技术在板坯应用后,当拉速由0.8m/min提高1.3m/min时,液渣层厚度仍能稳定控制在10mm左右,波动范围在2~3mm,效果较好.