【摘 要】
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公路、铁路建多连接或穿越能源区域,面临路基路面失稳与破坏问题.本文总结了地下开采区路基变形破坏规律,运用有限元分析软件,分析模拟建立的五个步骤,并模拟倾斜煤层上部、
【机 构】
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山西省交通规划勘察设计院,太原,030012;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,武汉,430071
【出 处】
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中国公路学会高速公路运营管理分会2011年度年会暨全国第十八次高速公路管理工作研讨会
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公路、铁路建多连接或穿越能源区域,面临路基路面失稳与破坏问题.本文总结了地下开采区路基变形破坏规律,运用有限元分析软件,分析模拟建立的五个步骤,并模拟倾斜煤层上部、下部、上下部同时开采等三种顺序下对路基的影响,分别阐述并对比不同开采顺序下的路基最大剪应力、路基屈服(破坏)力以及开采后路基基地水平位移、沉降的数值特点,为防止路基出现不连续变形、沉陷问题,确定合理设计提供技术依据.
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