组合钢板梁-山区弯、高桥梁设计的新探索

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山区高速公路受地形和高速公路线形标准制约,桥梁在路线中所占比例大。桥梁平纵线形受地形的影响较突出。曲线、大纵坡、高墩、长桥成为山区高速公路桥梁的一大特点。组合钢板梁结构是在钢结构和钢筋混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构。同钢筋混凝土结构相比,可以减轻自重,减小地震作用,减小构件截面尺寸,降低基础造价,节省高空支模工序和模板,缩短施工周期等。同钢结构相比,可以减小用钢量,增大刚度,增加稳定性和整体性,增强结构的抗火性和耐久性等。本文通过设计实例,对简支组合钢板梁的设计作了简要介绍,该桥的设计,对今后该类桥型的设计与施工提供了经验,具有一定的借鉴意义。
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