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由于许多外在因素的制約,汽轮机在滑参数停机过程中不能将缸温降至250℃以下,因而无法实施汽缸低温蒸汽快冷。根据汽缸金属材料的热应力特性及汽缸快冷装置投用要求,我们在汽缸温度在250~350℃之间时,实施了利用高温汽源进行汽缸快冷的技术,较好地解决了在缸温较高水平时投用蒸汽快冷的技术难题。