【摘 要】
：
霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar SHPB)实验装置越来越多地被应用于混凝土等脆性材料动态压缩力学性能的研究之中.由于种种原因,混凝土动态拉伸的实验研究一般还
【机 构】
：
合肥新星技术研究所,安徽合肥230031
论文部分内容阅读
霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar SHPB)实验装置越来越多地被应用于混凝土等脆性材料动态压缩力学性能的研究之中.由于种种原因,混凝土动态拉伸的实验研究一般还是通过SHPB实验装置间接进行(例如层裂实验和巴西圆盘实验等).本文以C30混凝土材料为例,根据霍普金森实验技术的两个基本假定(一维假定和均匀假定),探讨了利用大直径(Φ75mm)霍普金森拉杆(Split Hopkinson TensionBar SHTB)实验装置对混凝土类试件进行动态直接拉伸的实验技术问题,提出了一种对混凝土类材料进行直接动态拉伸实验的方法.
其他文献
将羊置于钢筋混凝土工事内,采用不同型号穿甲弹对工事进行射击,考察了生物的毁伤效应,总结了生物的不同毁伤等级及其对应的火力判据,分析了工事内次生空气冲击波的形成原因.
根据平面冲击波加载原则,设计完成了氧化铝陶瓷平板冲击实验,并利用VISAR测试了样品的自由面速度历程.根据自由面速度历程确定了氧化铝陶瓷样品的Hugoniot弹性极限值,并结合
相变是材料动力学研究的重要领域之一，其成熟的实验研究方法有静高压压缩和冲击压缩，分别近似的对应等温线和绝热线。由热力学知识可知，等熵线介于等温线和绝热线之间，因此，准
多功能含能结构材料是一种具有冲击释能特性和强度特性的新型含能材料,在冲击载荷作用下,该类材料的冲击压缩、热点形成及反应受控于材料的细观特性.论文以材料冲击压缩细观
抱罐车是由车架、工作臂、车桥、转运罐等组成的多体系统,驾驶室在作业中受到频繁方向改变冲击载荷以及车架柔性振动的影响,驾驶室振动加剧影响了操作人员的安全性和舒适性.
为了评价放射性容器在运输中安全性,采用动态显式算法,对模拟运输容器跌在事故条件下,从9米高自由下落以底角、底边和底面三种姿态冲击刚性地面的动态响应进行了研究,获得了
结构内部爆炸载荷可分为动高压与准静态压力两个阶段,本文运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,研究了钢箱内部爆炸的压力载荷、箱内冲击波的传播规律以及钢箱的破坏机理.结果表明:
利用H100滑膛炮对弹径19mm、长径比10的高密度93W钨合金长杆弹进行侵彻Q235钢靶的靶场穿甲试验研究,同时利用金相分析对残余弹芯材料宏细观形貌进行了观察.实验表明侵彻速度
为了得到弹体斜侵彻混凝土薄靶弹体姿态变化的规律,采用LS-DYNA非线性有限元程序进行数值模拟计算,通过与多种工况下弹体侵彻有限厚混凝土靶的实验结果进行比较,验证采用的数
本文通过分离式霍普金森杆(SHPB)实验,获得了常温下航空聚碳酸酯(PC)材料高应变率(2000s-1-5400s-1)下的应力应变曲线,从实验结果看,PC进入塑性阶段后具有明显的率相关性,而