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为满足西安绕城高速的发展需求，通过融合交通规划软件TransCAD与仿真软件VISSIM的独特优势，建立了科学的绕城高速公路改造方案设计方法。依托TransCAD强大的功能平台突破一般方法仅以单个立交或路段为研究对象的束缚，从全局出发，由宏观到微观，逐步揭示了西安绕城高速公路交通不畅的症结和潜在问题，同时依据“四阶段”交通预测方法分析的结果，通过反复仿真实验逐步优化改造方案设计，最终提出合理的立交改造方案．