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该文从实船应用及模型试验结果介绍了非整圆导管桨与整圆导管桨的推进性能相近，从而为增加螺旋桨直径，提高导管桨的推进效率提供了又一条新途径。并分析了非整圆导管具有这种特性的原理，介绍了这种导管及桨的设计计算方法及制造安装中应注意的问题，指出了采用这种导管是浅吃水船舶节约能源的有效措施之一。
非整圆导管桨的特性与设计
【摘 要】
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该文从实船应用及模型试验结果介绍了非整圆导管桨与整圆导管桨的推进性能相近，从而为增加螺旋桨直径，提高导管桨的推进效率提供了又一条新途径。并分析了非整圆导管具有这种特
【机 构】
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长江船舶设计院
【出 处】
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国际内河航运与柴油机技术交流会
【发表日期】
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1987年期
其他文献
该文针对目前基桩工程中灌浆导管存在问题，提出了改进导管材料及接头连接型式，并对ＰＶＣ导管应用可行性进行了计算及分析。
人们已经对静态导管的流导进行了较为详尽的研究，而对于运动状态下导管的流导却研究得较少。由于动态条件下导管正反向流导不同，可以产生抽气作用，因而可以推广应用到获得设备，如