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以浙江上三线高速公路隧道为工程背景，根据现场实测数据，并利用有限元施工模拟方法，分析了仰拱不同的施工工序，即在初期支护完成后开挖仰拱和二衬施作完成后开挖仰拱对隧道的收敛变形、拱顶沉降及结构内力的影响，为隧道仰拱的合理化施工提供了理论依据。
仰拱施工工序对隧道变形及结构内力的影响分析
【摘 要】
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以浙江上三线高速公路隧道为工程背景，根据现场实测数据，并利用有限元施工模拟方法，分析了仰拱不同的施工工序，即在初期支护完成后开挖仰拱和二衬施作完成后开挖仰拱对隧道的收敛
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系(上海)
【出 处】
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中国岩石力学与工程学会第六次学术大会
【发表日期】
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2000年期
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