【摘 要】
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由于地铁换乘站人流密集,一旦发生火灾事故,后果往往非常严重。而国内外对地铁换乘站火灾风险的研究还不够深入,且还没有开发出针对地铁换乘站火灾风险的评价方法。本文
【机 构】
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Shenyang Fire Research Institute Ministry of Public Security,Shenyang 110034,China
【出 处】
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2012(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会
论文部分内容阅读
由于地铁换乘站人流密集,一旦发生火灾事故,后果往往非常严重。而国内外对地铁换乘站火灾风险的研究还不够深入,且还没有开发出针对地铁换乘站火灾风险的评价方法。本文依据相关标准规范,结合地铁换乘站火灾特点,建立了地铁换乘站火灾风险评价指标体系,该指标体系包括5个一级指标,15个二级指标,46个三级指标。利用构建的指标体系,采用G1法确定各级指标的权重,应用模糊综合评价模型对地铁换乘站进行评价。以某地铁换乘站为例,应用模型进行了评价,得出了该换乘站的火灾风险安全等级向量,按照最大隶属度原则确定其火灾风险水平为比较安全,结果较好地反映了该地铁换乘站的实际安全状况。由于建立的地铁换乘站火灾风险评价模型能够综合反映地铁换乘站的消防安全水平,且模型计算简单,定性与定量分析相结合,因此可为其它地铁换乘站定量火灾风险评价提供借鉴。
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