【摘 要】
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船体水下部位探摸就是探摸船舶水线以下部位的一项综合性系统工程。本文通过对一起船体水下部位探摸作业案例进行全面回顾,探析在探摸检测过程中如何更合理调配救助资源,优化
【出 处】
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中国航海学会救捞专业委员会2012年年会暨第七届中国国际救捞论坛
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船体水下部位探摸就是探摸船舶水线以下部位的一项综合性系统工程。本文通过对一起船体水下部位探摸作业案例进行全面回顾,探析在探摸检测过程中如何更合理调配救助资源,优化作业方案,进而更好地应对处置类似救助,使探摸作业顺利圆满完成。应及时向船方及时了解探摸事由及受损部位，掌握船舶水下基本结构。对球鼻首、侧推、舭龙骨、推进器、艉舵、海底门等部位的结构完好情况、海生物生长附着情况、船底钢板焊缝锈蚀情况、构件破损程度及范围大小等进行水下探摸检查，并现场对探摸结果进行评估。只有牢牢把握“稳中求进”的工作总基调，在实践中摸索，在摸索中创新，不断对探摸案例加以总结，对探摸手段加以完善，才能逐步提高应急抢险能力，才能不断适应当前救助抢险工作形势的需要，确保海上航行安全的持续稳定。
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