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本文从能量的角度出发,分析了使用能量法n<,z>=1单位剩余功率获得飞机稳定盘旋性能的方法,还分析了通过行平飞加速获得n<,z>=1单位剩余功率的方法,并用某型飞机的试飞数据对该方法进行了验证.
能量法测定飞机的稳定盘旋性能
【摘 要】
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本文从能量的角度出发,分析了使用能量法n=1单位剩余功率获得飞机稳定盘旋性能的方法,还分析了通过行平飞加速获得n=1单位剩余功率的方法,并用某型飞机的试飞数据对该方法进
【机 构】
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中国飞行试验研究院(陕西西安)
【出 处】
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中国航空学会飞行力学与飞行试验学术交流会
【发表日期】
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2004年10期
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