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当今的汽车，采用了电子控制单元ECU来控制发动机、变速箱、车身以及其他车载设备，大量的物理参数直接影响汽车性能的好坏，这导致了在ECU软件中使用了大量的控制调节参数。标定工作的最终目的是使得这些参数最优化。只有使用一个高效的ECU标定系统，才能在短时间内得到可靠的标定结果，文章设计并实现了基于Pass-Thru方式的SAEJ1850通信协议的ECU标定系统，并结合车身控制模块BCM来验证ECU的标定系统。