【摘 要】
：
针对双层连续配筋混凝土路面的特点及现有研究的不足,依托大修工程,分析其施工技术要点,并对大修后的路面进行技术状况调查评价.结果表明:针对重载交通下的路面结构设计可采
【机 构】
：
长沙理工大学交通运输工程学院中建五局土木工程有限公司
【出 处】
：
中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会
论文部分内容阅读
针对双层连续配筋混凝土路面的特点及现有研究的不足,依托大修工程,分析其施工技术要点,并对大修后的路面进行技术状况调查评价.结果表明:针对重载交通下的路面结构设计可采用水泥稳定碎石+素水泥混凝土+细粒式沥青混凝土+双层连续配筋混凝土的结构形式;针对工程中出现的混凝土面板出现不规则拉裂的情况,可以采用环氧砂浆对路面进行修补;大修后路面技术状况的调查评价表明双层连续配筋混凝土路面在早期生产的横向裂缝宽度满足规范要求.研究成果可为双层连续配筋混凝土路面在重载交通大修工程中的设计施工提供参考.
其他文献
基于远洋渔业资源船舶对低噪声作业及居住环境的要求,结合3100吨远洋渔业资源调查船应用特点,从减小噪声产生、远离噪声和噪声吸附三方面分析研究,优化总体布置,选用低噪声主
在经济全球化的今天,海洋工程和船舶工业一直处于动态变化中,同时也面临着巨大的挑战,本文阐述了海洋和船舶工程目前所处的新形势和新常态,并由此引发对它的新思考,分析了江
本文采用基于重叠网格技术的CFD方法,结合白噪声波谱试验技术对DTMB5512船模的运动响应进行了数值模拟,并与试验结果及规则波方法的计算值进行了对比.研究结果表明,白噪声波
本文综述钢玻混合结构船舶的优点,并就实际应用中具体的钢玻混合结构的连接方式进行的阐述,并给出了连接处结构具体的计算方法.探讨了连接方式应根据船型的实际进行设计布局.
伴随着经济水平的空前发展,人们对旅游的想法也要求更多,中国旅游邮轮产业的发展也步入了快速发展的队列之中.在过去的时候国民一致认为乘坐邮轮到各国旅游是多么奢华的旅游
本文以某3000吨级海监船推进轴系为对象,用数值模拟分析其轴系安装时在有临时支撑和不设置临时支撑下的受力状态.通过分析两种受力状态,评价临时支撑对船舶轴系安装的影响.轴
西三线中段长江盾构穿越断层56处,最宽断层为14m,其它断层宽度为1～10m不等,断层带中多分布宽度小于30cm的石英脉,给盾构施工带来较大的风险,本文针对板岩中断层带来的风险如掌
文章介绍了一种全断面切削混凝土的矩形顶管机研究的设计思路、结构组成和试验过程,通过混凝土构件切削试验,验证了矩形顶管机相关设计参数,并最终确定该设备的传动机构与刀
针对现有掘进机结构复杂,造价较高及功率消耗太大等缺点,本文提出了一种全液压摇摆式的泥土切削顶管掘进机结构方案,并就这种结构方案的总体结构、切削原理及钻头摆角、钻头
当前电动车车身的主要开发方式是在现有传统内燃机车型基础上进行改制,其配合电池布置而做的结构变更,通常致使基础车的重量分布发生变化,导致白车身碰撞性能降低.本文首先对