【摘 要】
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南方地某预应力混凝土连续箱梁桥几年前经过了加固,但两年后进行常规检查又发现箱梁腹板出现较多裂缝,承载力评定发现结构承载力不满足规范要求,为此再次进行加固.本文介绍了
【机 构】
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交通部公路科学研究院北京100088;北京公科固桥技术有限公司北京100088
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南方地某预应力混凝土连续箱梁桥几年前经过了加固,但两年后进行常规检查又发现箱梁腹板出现较多裂缝,承载力评定发现结构承载力不满足规范要求,为此再次进行加固.本文介绍了该桥的病害、承载力评定状况、病害成因分析、两次加固情况和该桥的试验验证情况.为同类桥梁病害分析及加固提供技术参考.预应力混凝土箱梁桥底板出现横向裂缝、腹板出现斜向主应力裂封较为常见，而对该类病害多采用粘贴碳纤维布、粘贴钢板或体外预应力加固法。粘贴碳纤维或钢板法属被动加固法，能提高结构承载力及刚度，而属于主动加固的预应力加固法效率更高。建议预应力混凝土箱梁桥在加固计算及施工条件允许下应尽可能用预应力加固法。抗剪极限承载力不足加固需考虑新增截面二次受力。为此加固前应尽可能卸载，使得加固后新增截面提供抗力效率更高。
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