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针对火箭飞行过程中由于出现较大的风攻角引起火箭载荷设计困难,提出了通过采用实时攻角控制方案来达到减小载荷设计条件的目的.文中对攻角控制的基本原理、传感器方案、控制效果等进行了系统研究,并重点针对采用加速度表控制方案进行了深入研究,提出了加速度表的安装准则,并就采用实时攻角控制之后对姿态控制稳定性影响问题进行了分析,最后提出了采用该方案之后的攻角控制设计准则.