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通过对准静态移动荷载下的桥梁动力响应时程信号进行处理来定位结构损伤位置的方法，是结构健康监测领域的热点。由于损伤程度与所采用的损伤指标之间缺乏明确的对应关系，这一类方法通常难以有效量化损伤程度。梁结构在准静态移动荷载下的动位移响应接近其位移影响线，因此本文系统研究了简支梁桥的损伤参数(位置和程度)与几个位移影响线相关指标的对应关系。结果 表明：位移影响线与单元所围成的面积的改变量比较适合损伤定位，位移影响线与和梁所围成的面积的改变量比较适合损伤程度估计。论文进一步建立起了基于准静态移动荷载下桥梁位移响应的损伤识别方法。由于该方法较好的利用了移动荷载试验能提供丰富测试数据的优点，在进行损伤定位和程度估计时只需少量的传感器。最后，采用数值和试验算例验证了本文提出的识别方法的有效性。