【摘 要】
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车内准稳态VOC浓度是表征车用材料散发特性和评价车内空气质量的重要指标.以往这一领域的研究多侧重于实验测试,理论分析则比较缺乏.本文推导了车内准稳态VOC浓度C与温度T的
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
【出 处】
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中国环境科学学会室内环境与健康分会第七届学术年会暨2015两岸三地室内环境与健康研讨会
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车内准稳态VOC浓度是表征车用材料散发特性和评价车内空气质量的重要指标.以往这一领域的研究多侧重于实验测试,理论分析则比较缺乏.本文推导了车内准稳态VOC浓度C与温度T的理论关系式.该式表明,C/T0.75的对数和1/T呈线性关系.实验测试了不同温度(24℃、29℃和35℃)下三种乘用车内的污染物散发状况,并依照国标GB/T 27630-2011对检测的8种VOC进行了分析.结果表明,理论关系式能够较好地预测车内VOC的散发特性.此外,本文也对车内准稳态VOC浓度和通风量之间的关系进行了研究,并利用文献中的实验数据验证了该关系式的正确性.借助推导的关系式,可以对不同环境条件下的车内准稳态VOC浓度进行预测,有助于评估温度变化对车内人员所导致的健康风险.
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