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通过一维仿真软件建立发动机配气机构一维动力学系统仿真模型，计算获得发动机运行过程中凸轮轴承受的动态载荷；将一维动力学仿真结果作为有限元分析的输入负载对凸轮轴进行三维瞬态动力学分析，计算凸轮轴运转过程中的应力时间历程并对其强度进行评价；最后以三维瞬态有限元分析结果为疲劳分析的输入，预测凸轮轴的疲劳特性。