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为解决传统钢筋混凝土(RC)拱桥自重大、建造周期长、施工风险高、耐久性低等问题，提出一种预制低配筋超高性能混凝土(UHPC)箱形拱的方法，该方法结合超高性能混凝土高抗压强度、拱结构主要承受轴压荷载的特点。对设计的拱模型进行L/4 处单点加载面内受力全过程试验研究，并对预制低配筋UHPC 箱形拱的荷载-位移曲线、裂缝发展、截面应变与破坏过程进行分析，建立考虑材料与几何非线性的有限元模型，分析了试验值与有限元计算值的一致性。结果 表明：采用箱形截面设计可以减小拱结构自重25％以上；低配筋UHPC箱形拱破坏模式与钢筋混凝土(RC)拱破坏类似，属于4 铰拱机构破坏，但塑性铰形成较RC 拱时间延后；低配筋UHPC 箱形拱破坏时裂缝主要沿单一路径发展，其弹塑性阶段工作性能较RC 拱优越。