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苏州文陵路隧道位于太湖冲击平原区,地下水系发达,土质以砂性黏土、砂土为主,所以对基坑的支护与稳定性要求很高.该工程采用了加筋水泥土旋喷搅拌锚桩支护结构对地基底层进行加固和支护,取得了很好的效果.具体介绍了该技术的支护形式、支护机理、实际应用效果与体会,并与传统工法桩进行比较.为类似工程施工提供参考.