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该文主要介绍电子式燃烧油调节器原理和半实物仿真试验,并且对实验的内容、结果以及所得的转速、燃油的过渡过程曲线进行了说明。指出用工程简化的半实物仿真试验研究的方法,可以选择电子调节系统参数二阶最佳化或三阶最佳化或另择其它调节法,为电子调节系统控制真实对象的参数最佳化的定性或定量作参考。(本刊录)